GSのユーザー車検(R1200GS LC)

9月に入っても残暑の厳しい中、GSのユーザー車検に行って来ました。

ユーザー車検自体は既に10回の経験が有りますが、GSでの受験は今回が2回目です。

昨年2月にアフリカツインで受験したので、こちらに来るのは約1年半ぶり

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11時半頃に着いたのですが既に汗びっしょり!

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昨年は事前にテスター屋で光軸検査を行ないましたが、殆ど狂って無かったので今回は経費節減でパス

検査の予約時間は13時~14時なので、まずは建屋内で申請書に必要事項を記入し受付開始を待ちます(申請書類、自賠責保険更新は事前に購入済み)

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ここで問題発覚!

なんと自動車保険の納税証明書を持って来るのを忘れておりましたよ(涙)

今更なので取り敢えず予約番号1の札を取って、12時45分の受け付け開始を待ちます

やがて時間が来て書類を出して受付完了!

バイクレーンに行って13時の開始を待ちますが、ラインには既に1台の新規登録検査の車が入っておりました

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13時に検査が開始されましたが、先の車が何やらえらく時間が掛かっておりました。

なのでこんな炎天下の中で待つのも大変!

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15分程経過してやっと自分の番になりました

前の検査手順を思い出しながらでしたが、何故か前回は無かった排ガス検査が有りました

順調に進み、最後は心配した光軸検査でしたが難なくパス!

例の如く所用時間は10分以内だったでしょうね(嬉)

ラインから退出して記念写真

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この後一旦家まで戻り、納税証明書を持参してこちらに戻って来ました

窓口に書類を提出して新しい車検証とシールをゲット!

家に戻って早速シールを更新しました

これが Before

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でこれが After

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これで又2年間安心してGSに乗れます

さぁ涼しくなったらキャンプツーリングだ!

一年振りのオイル交換(;^ω^) (R1200GS LC)

新型コロナは終息する兆しも無く未だに拡大しておりますが、皆さんどんな生活を送っておられるのでしょう?

私の方はと云うと、今年の北海道行を早々と中止し、バイク活動も例年の半分以下と云った所です。

GSの出番も減っていたため、一年振りにやっとオイル交換を迎える事が出来ました(^^♪

今回はオイルフィルターも交換するので事前にディーラーにて購入しておきました。

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まずはセンスタを立ててアンダーガードを外し、、、

自分で交換するのも10回目なので手順は完璧!

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ドレンボルトを外すと汚れたオイルが、、、

フィルターも外してと、、

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日陰にGSを停めて、10時過ぎから作業を始めたのですが日が照って来て暑い!

オイルはいつも使っているカストロールレーシング1です。

暫く放置して古いオイルが抜けたらフィルターをセット

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デジタルトルクレンチで締付トルクを管理して実施

続いてドレンボルト、ワッシャーを締めてからオイルを注入

途中でアイドリングしてレベル確認し、更にオイルを追加

今回は3.7L入りました。

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最後にアンダーガードを取り付けて全作業完了。

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この時点で全身汗びっしょり!

オイルを交換すると幾分音が静かになりました(嬉)

今回は前回の交換から、4,428km走行後と云う事になりました。

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それにしても炎天下での作業は身体に堪えます(笑)

来月は車検月なので、ユーザー車検に備えての準備が必要

早く涼しくならないかな~

GSにステッカーを貼ってみた(^^♪ (R1200GS LC)

最近はテレビを点けても一日中新型コロナの話題ばかり

加えて部屋で大人しく籠っているので、今にも窒息しそう~( ;∀;)

そんな時は、バイクいじりで気を紛らわす事にしております。

以下がその一例!

つまらん事ですがお付き合いくださいな~(笑)

さて、、

ここに発注したものが約一月半後に配達されて来ました。

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中身はこんなもの。。

3種類のステッカーが入っております

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カラーは、白、赤、青、黒の4色あったのですが、どれも価格は送料込みで¥1,029

私は迷った末に青を選択

手始めとしてサイドパニアに貼ってみましたが、文字の各パーツがそれぞれバラバラなので結構面倒。

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出来栄えはどうでしょうか?(汗)

このままだと貼ったパーツが剥がれる可能性があるので、全体を透明なフィルムでカバーして剥がれ防止。

これで要領が掴めたので、GSにやってみましょう!

で、こんな感じに仕上がりました

(Before)

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(After)

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ちょっと角度を変えて、、

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文字幅がもう少し大きければ良かったかな~と思いましたが、まぁこれで良いでしょう

で、こちらが余りましたがどこに貼ろうかな~

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こうやってバイクを弄っているとストレスも少しは消えますね。。。

そろそろ埼玉でも規制が緩和されそうな雰囲気ですが、これからもしっかりと気を抜かないで行こうと思います。

さて次は何の話題にしようかな~~

バイク活動自粛でブログも放置(;^ω^)

新型コロナウィルスの影響で、外出が減っていささか疲れ気味の管理人です。

例年なら季節も良いしバイクで走り回っている所ですが、これが出来ずストレスが結構溜まっております(笑)

ブログも二か月間放置状態だったので、いつの間にやら広告が掲載されております(大汗)

そこで広告掲示解消のため、最近導入したものを紹介しましょう。

それはコレ!

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アフリカツインに取り付ける為のスマホホルダーです。

細部はこんな感じ。

アルミ製で質感はなかなかのものです。

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このホルダーの欠点は、取り付け場所が余りフレキシブルでない事かな

結局ここが良いと言う事で、ハンドルバーのセンターにセット

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スマホを付けるとこんな感じ。結構見易いです。

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遅ればせながら、これでアフリカツインでもスマホナビを使えることになりました(嬉)

ついでに最近お役御免となった古いスマホを、ナビ専用機にしようとバッテリーの交換を実施中(ただ今バッテリー待ち)

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裏ブタを外すのが大変だったけど、電池を入れ替えれば普通に未だ使えます。

格安データーSIMを買って入れてみようと思っております。

そんな訳で今日は広告消しの為のブログ更新でした。

皆さん、新型コロナには油断せず注意しましょう!

旅に備えてGSの装備を変更(R1200GS LC)

久し振りの更新です(;^ω^)

世の中は新型コロナウィルスで騒然としておりますが、私が通っているスポーツクラブでも全てのプログラムが中止となり閑古鳥が鳴いている状態

この時期になると、そろそろキャンプツーとか北海道ツーに備えてワクワク感が盛り上がって来る筈なのにテンションダダ下がり!

そんな訳で盛り上がりの少ない四半期ですが、個人的には旅に備えて色々とGSを弄っておりました(^^♪

今回はそんなご紹介\(^o^)/

その1 専用ナビの変更

GSで愛用中のナビは5インチのゴリラ。現在の物は3代目で2017年製。

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地図は2016年製なので圏央道の一部は未だ開通しておりません(笑)

このナビ、昨年の北海道ツーで雨に降られてから液晶の調子が悪く故障寸前!

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一時はGS純正のNavigaterをオークションで手に入れようかと考えましたが、専用のクレードルが必要な上これが結構高価。

クレードルの値段で新品のゴリラが買えてお釣りが来ますやん(呆)

ここ数年はスマホのナビが進歩して大変賢い。そんな訳でNavigaterの件は取りやめ。。

しかしスマホの故障に備えナビ自体は必要なので、2009年製のこいつを使う事にしました(笑)

ガーミンのNuvi205

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地図が超古いのでネットからOSM(Open Street Map)の最新版をダウンロードしSDカードにコピーしたら最新地図のナビに変身~!

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OSM導入で地図は新しくなりますが検索は古い地図でやる必要があります。

予め古い地図に切り替えてから検索し目的地が見つかってルートを一旦作ってから地図をOSMに切り替えれば新しい地図でルートを案内してくれます。

4.3インチで小さく見難いですが、サブのナビなので問題無し

こんな感じで取り付けておりますが、結構役立ちそう

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その2 スマホ機種変更

メインのナビとしてスマホのグーグルナビを使っております。

ところが私のスマホは格安スマホで防水機能無し

スマホ自体はまだ使えるものの、防水機能のあるスマホに機種変更することにしました。

こんな感じでメインナビ用として中央にセット!

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RAMのXグリップで固定していますが、今度のスマホは大きくて見やすいです(嬉)

電源もこんな感じでリレーを経由して供給

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雨の時は防水とは言え心配なので、ビニール袋で本体をカバーする予定

これで雨の日でもスマホでルートを見ながら走る事が出来るし、これまで以上に便利になりそう!

その3 ラジエターガード交換

ここからはどうでも良い話(笑)

以前網を買って来てテープで貼ってラジエターガードを自作しました。

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最近また悪い癖が出てポチしてしまい、中国から新たなガードが到着(苦笑)

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で、取り付けたらこんな感じに見栄えアップ!

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その4 スクリーン変更

これまではGIVIのロングスクリーンを使用し気に入ってましたが、気分転換と言う事でこちらを購入

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大陸製なので安かったけれど取り付けるのは大変でした(要は加工精度が良くなかった)

グロメットが付属していたけど固くて使えずこちらを購入して取付

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ついでにこんなものも購入する羽目に、、、

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アルミ製のスクリーンサポート用のパーツです。

金属で直接ネジが切られており丈夫ゆえに導入

純正品はプラスチックにナットがインサートされているので、取り扱いを間違うとネジが空回りし馬鹿になります

新しいスクリーンは傷も無く、GIVIよりも5cm程中央部の高さは低いですが、風が直接目に入らず丁度良い

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本日諸々の検証の為50キロ程走ってみましたが、ナビ、スクリーン共に問題無く使い勝手が向上した模様

後は新型コロナウイルスの終焉を待つだけですが、いつになる事やら、、