GSのプチメンテ(R1200GS LC)

6月の北海道ツーリング以降、GSでは殆ど出かける事も無く9月に入ってしまいました

未だ残暑がありますが、そろそろ時期も良くなってくるし、出かける前にちょっとお手入れ。。

最近気になっているのがコレ!

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購入した時点で既に保護用チューブが付いていたのですが、5万キロ近くも走ると摩耗でツルツル~

ここまで摩耗すると、握ってても滑る時があります(汗)

そこでこれを買ってみました

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釣り竿用の熱収縮チューブらしいですが、バイクにも適用OKでこれ定番ですよね

外径が色々ありましたが、今回はφ40mmを選択

500㎜長さのチューブですが、113mmを二本採って使用しました

古いチューブを取り除くと本来のグリップが出現

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新旧を比較したら、劣化の具合がアリアリ

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ヒートガンで加熱したらあっという間に完了

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全周をくまなく加熱したら収縮してピッタリと巻き付きます

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あとはハンドガード固定ネジを入れて締めれば完了

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さっそく握ってみると適度な摩擦があって握りやすい~

最後は抜けていたタイヤの空気をいれてプチメンテ完了です

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さぁこれで旅に出掛けられますよ~

中華製インカムを購入してみた

8月も残す所あと二日

日中の暑さもかなり和らいで来たし、9月からそろそろツーリングを再開したいと考える毎日です

そんな中、中国の通販サイトからバイク用インカムを購入してみました

購入したのはこちら

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FODSPORTSのFX8と言う機種

Amazonでも同じ機種が販売されていますが、Amazonより25%も安かったこちらから購入

今は円高が進んでいるのでさらに安くなっており、Amazonより30%以上お安いです

今回は発注から10日で自宅に到着

中国の企業ですが発送はシンガポールからでした

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さっそく開梱の儀を行い、中身をチェック

本体はSENAの20Sという機種に良く似ております

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本体もマニュアルもてっきり英語バージョンかと思っていたら、本体のSWを入れると元気のない日本語のアナウンスが聞こえてくるし(笑)、取説も日本語の部分があったりして何だか変(笑)

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おまけに本来なら台座には「FODSPORTS」のロゴが入っている筈なのに、それが無い!(爆)

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台座はこんな風に針金をヘルメットに差し込んで固定しますが、これはこれで良いかと。。

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台座に本体を接続したらこうなります

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スピーカーは台座と繋がっており取外しは不可

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マイクは2種類付属しており、ジェットヘルならこんな風にベルクロで固定

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インカムは数年前に購入したSENAのSMH10と言う機種を持っておりますが、それと比較すると多少コンパクトです

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こっちがSENA

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こっちがFX8

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ダイヤルやボタンの質感は値段の高いSENAに軍配があがりますが、この中華製インカムは結構高性能

SENAのユニバーサルインターコム接続を使えば、両者は問題なく接続出来たし、音質はFX8の勝ち!

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上の写真は両者が繋がり同期している所をショットしたもの

FX8は3台の機器とBluetooth接続が可能なので、例えば携帯電話と接続してさらにWalkmanと接続してスマホの音楽とWalkmanの音楽を切り替えながら聞くことが出来ます

あるいはWalkmanの音楽を聴きながら、グーグルナビの案内も聞けます

SENAの現行機種では携帯電話と接続すると、何もしなければ自動的にスマホの音楽に繋がってしまうのでグーグルナビとの併用が出来ませんでした

さらに最大の利点はバッテリーが20時間持つ事

そんな訳で、街乗りで走る時はFX8が日常のお供になっております

耐久性は??ですが、音も良くてバッテリーは持つしで、、中華製凄いね!

ハロゲンからLEDに換えてみた(アフリカツイン)

6月下旬に北海道ツーリングから帰って来て暫くは涼しい日が続いていましたが、梅雨が明けてからは暑くて活動意欲が全く湧きませんねぇ~

しかし久し振りにアフリカツインに手を入れ様と云う事で、ヘッドライトを最近の主流であるLEDに変更してみました

今回取り付けたのはこちら。。

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アフリカツインのバルブ仕様はH4タイプで、現在は高輝度の55/60Wタイプを使用中

今回購入したのはHI/LO切り替えタイプで1灯の消費電力は半分の30W

アマゾンから購入しましたが、色んな種類があって迷いました

そこで値段が安かった事と、最近取り扱いが始まった製品と云う事でこれをチョイス

冷却用のファンが内臓されていて、外からの空気を導入する様になっています

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LEDチップは左右に配置され、LO,HI共に3x2ケのチップで発光する仕組み

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2つを比較するとLEDの方が若干長いですが、ヘッドライトケース内での発光位置は同じ位置になりますね

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簡単な英文の説明書きが有りましたが、取付そのものは簡単です

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サイドカウルのネジを取り外して手の入るスペースを作り、手探りで右側のハロゲンバルブを外したところ

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この状態でLEDバルブを差し込み、針金のロックを掛けようとしましたが狭くて難儀

結局はフロントカウルを外してやりました(汗)

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セットした所で比較の為に点灯!

Lo側

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Hi側

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やっぱり白色の方が締まった感あって良いですねぇ~

LEDの方が全長が長いので、ラバーカバーを付けるとこんな風にケースから浮いてしまいますが問題は無いでしょう

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フロントカウル、サイドカウルを戻して点灯確認

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映えますね~(笑)

因みに外したハロゲンバルブは車検時に使う予定なので、大切に保管

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さて暗くなって来てからの点灯試験ですよ

こちらがLo

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これがHi

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印象的には大変明るくなりました!

Loでは光軸を少し下げた方が良いかなと思いつつ走りましたが、対向車からパッシングされる事も無かったので暫くは様子見です

一方Hiの比較では、ハロゲンバルブでは光が拡散しすぎて暗かったのですが、LEDバルブではスポット状に照らすので非常に見易いです

以上の事からハロゲンからLEDに交換したメリットは十分あると言えますね

あとは寿命ですが、これは今後乗り続けて検証して行きましょう

2019北海道ツーリング~最終日(6/28)

遂に北海道ツーリングの最終日がやって来ました

北海道に上陸後20日目の朝を、京極町のキャンプ場で迎えました

今朝は6時に起床し、まずは腹ごしらえ

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撤収を終え9時にキャンプ場を出発

お世話になりました

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今日は小樽港から17時発の新潟行き新日本海フェリーに乗船するので、近場を観光する予定

さて何処へ?と思案しましたが、まずは洞爺湖へ行ってみよう

道の駅「230ルスツ」に向かっていると雨が降って来た(涙)

堪らずカッパを着こみます

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10時に道の駅「とうや湖」でスタンプ押して休憩

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結構な雨で寒かったので、ほたて汁¥200を注文

旨かったです

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洞爺湖の噴火記念公園に着くころには雨もあがり、カッパを脱ぎました(嬉)

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時間があるので湖畔をぶらぶら

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DD97で真狩村に戻り、R5を北上して余市に向かいます

余市と言えばニッカウィスキーですね

13時に到着

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時間がたっぷりあるので、ゆっくり歩いて観光

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展示物が多くて見るのが大変

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一応製造工程なんかも参考に撮っておこう

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こんな感じで1時間程ブラブラ見学して終了

さぁ小樽港へ行きますよ

フェリーターミナルには14時半に到着

先客のバイクが結構いました

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今日乗る船ですね

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16時15分に乗船を開始し、部屋に荷物を置いたら甲板で早速の儀式(笑)

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3週間の長いツーリングでしたが、立ちごけや事故も無く無事に乗船出来た事に感謝

風呂に入って今夜の夕食は豪華に行きまっせ

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さようなら~北海道!

また来年も来るからね~と心に念じつつ旅は終わるのでした

本日の走行距離;158km

翌日は9時半に新潟港に下船し、自宅には13時20分に無事に到着出来ました

今回のツーリングではいろんな方々とお話が出来、素晴らしい北海道の自然を満喫出来ました

来年もこの様な素敵な旅が出来たらと思いつつ、レポートを終わります

Thank You !

2019北海道ツーリング~19目目(6/27)

おはようございます

今朝はノンビリと6時に起床

まずはこんな朝食で一日を開始します(朝から糖質多め)

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気に入ったキャンプ場なので連泊決定!

8時に受付が開くので¥500払って今日もお世話になります

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羊蹄山が迫力ある~!

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今日はニセコパノラマラインから積丹方面を走りましょう!

9時にキャンプ場をスタートし、最初に立ち寄ったのが真狩の道の駅

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ほんと羊蹄山の目の前にあるよね

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中に入ったら、こんな方の銅像が有ったりしてビックリですよ

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町の名士なんですねぇ~細川たかしといい、松山千春といい、、、

折角なんで熊さんも撮っとこう

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DD66のニセコパノラマラインに向かいます

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途中で停車してGSを撮影したりして

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動画を撮ったみましたが前半の良い部分がケース内の結露でボツ

後半の一部ですが、ニセコPラインはこんな感じ



山を下り岩内の道の駅でスタンプを押し、海岸沿いを北上

神威岬を目指します

4年振りなので期待してやって来ましたが、風が強く下から霧が吹き上げてる。。。

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こりゃ岬に行っても駄目と諦め、退散

暫し道端でルートを検討

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走った事の無いルートを走ろうと云う事で、余市からDD36に入り道の駅「あかいがわ」で休憩

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14時前で昼飯が未だだったので、ラーメンを食べました

旨し

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あとはキャンプ場に戻りましたが、その前に京極の名水を見学

飲んでみましたが旨かったですよ

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キャンプ場に戻り、京極温泉に入って夕食を頂きました

本日はこちら

サーモン丼&そば ¥600でした

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キャンプ場に戻ったら青いGSが停まっておりました

良いですねぇ~最新型は、、

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今日も羊蹄山を眺めつつ、ハイボールで乾杯して夜を迎えるのでした(笑)

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そして今夜が北海道最後のキャンプ泊なので、早めに消灯と相成りました

本日の走行距離;224km