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バイク三昧で行こう!
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還暦間際になって、突然自転車の楽しさに目覚めてしまいました。オートバイから自転車へ趣味が拡大しつつあります。無理しないをモットーに、健康的な趣味としてオートバイとロードバイクを楽しんで行きます。2015年春にR1200GSのオーナーになりました。
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ツーリング快適グッズ!? (^^♪

2018/04/12 19:19
街中の桜も散って、学校では新学期が始まりましたね〜

そろそろツーリングの準備なんぞを始めないとね。。。

と云う事で新たに購入したものと、押入れの中で発見したもの2点を紹介してみましょう。

その1)ミラーシールド

過去の記事で、ジェットヘルのSZ-RAMにCT-Zのシールドとバイザーを取り付けた事を紹介しましたね。

SZ-RAMを夏場に使用する時は、専用のスモークシールドを使っていました。

しかしこの改造でシールドをCT-Zタイプに変更したため手持ちのスモークシールドは使用出来なくなりました。

一時サングラスを試した事もありますがとても不便だし危険な時もあるし、、

そこでCT-Z用のセミスモークのミラーシールドを購入してみました。

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メーカーは山城です。

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カラーは数種類ありましたが、シルバーにしてみました。
ライトスモークなので結構薄い色合いです。

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早速ヘルメットに取り付けて戸外で試してみましたが、なかなか良い感じ。。

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横から見ると透けて見えますが、正面から見るとミラーになっていますね。

実際に被ってみるとこんな感じ。スモークも軽めなので空の青色がちゃんと分かります。

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購入してから3週間程運用してみましたが、トンネルの中でも大丈夫。

これは買って正解でしたね。


その2)スロットルロッカー

こちらは押入れの中で発見した一品。

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何時購入したのか全く記憶が無い、、、(汗)

試しにアフリカツインに付けてみました。

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アクセルを握ると、、

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10年以上前に購入したと思いますが、何故使わなかったかは不明

私の右手には腱鞘炎ありますが、試験的に使ってみて手の様子を見てみよう、、、

アフリカで試して良ければGSに移植しようっと。。。

関東甲信越の最新ツーリングマップルも買った事だし、陽気も良くなって来たしどこかに行きたくなりましたよ〜
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気になっていたパーツをお取り寄せ(R1200GS-LC)

2018/03/31 11:04
全く他愛のない話題で恐縮です(笑)

こんなちっぽけなGSの純正部品ですが、受取るまでに一ヵ月近くかかってしまいましたよ。。

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このパーツの正式名は、Rubber grommetでP/N61138532186

要は単なる”ゴム製のはとめ”です。

今年1月にGSのバッテリーを交換しましたが、サイドカバーを外した所この部品が外れて無くなっておりました。

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この部品が無くてもカバーは取付け出来るのですが、あるべきものが無いと気になって仕方ありません(笑)

そんな訳でWebikeに発注。

さすがBMW。納期は1か月だしそこそこのお値段でしたが、今回はポイントがあったのでお安く購入出来ました。

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早速こんな風に取り付け。

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しかしカバーを取り付けようとしたら、このゴム部品がカバーの突起に押されて脱落!

エンジン下のややこしい場所に落下してしまい、回収するのが大変でしたよ(涙)

でも良く考えたら外れて当たり前です、、

そこでこんな風に接着剤で固定しましたよ

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色々手間がかかりましたが、無事にグロメットが外れる事無くサイドカバーを脱着出来るようになりました。

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ちょっとした事ですが、こんな一手間が必要なのも外車の宿命か、、、(大袈裟)

これで気分的にすっきりしましたね〜
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18年振りに更新(;^ω^)

2018/03/29 10:17
バイクに乗り始めて最初に買ったツーリングマップルがこちら!

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こんな風に走った路をマーカーでマーキングしていますが、18年前のものなので圏央道も半分しか開通していないし、北関東道なんて姿もありません(笑)

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前々から新しい版に換えたいなぁと思っていましたが、最近のツーマップルは縮尺が変わり字が小さ過ぎて読み取れません(涙)

そんな訳で老眼にも優しい(笑)こちらを買ってみました。

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中身はこんな感じでこれなら何とか見えます(苦笑)

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今回購入したのはやや大きめのツーマップルRの方です。

そこそこの値段なので購入を躊躇していましたが、TSUTAYAのポイントが溜まっていたので1週間待ちでゲット出来ました(嬉)

携帯性が悪くなりましたが、半額以下で購入出来たし、、まぁ仕方のない所です。

これで長野や千葉方面にも地図を参考にしながらツーリングを楽しむ事が出来そうです。

さてこれからどれだけの道をマーキング出来るか楽しみですね。
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梅の花サイクリングで越生へ(Trek Madone)

2018/03/26 22:44
暖かくなって桜の花も咲き出しましたね。

そんな中、ピークが過ぎてしまった梅の花を見に越生までサイクリングに行って来ました。

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3月もそろそろ終わりますが、本日が今年最初の自転車活動になりました。

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出発は10時。日差しがあって暖かいです。

嵐山から都幾川方面に向かっていると、多くのロードバイクに遭遇です。

都幾川のコンビニで小腹を満たしてから越生を目指します。

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最初の休憩ポイントは、こちら方面に来たら必ず立ち寄るサンピア越生。

昔は良くここのお風呂に入りに来たもんです。

大きなテニスコートが有り、結構年配の人達がテニスを楽しんでおられましたよ。

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こちらの桜は残念ながら未だ咲いておりませんでした。

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ここから越生梅林までは直ぐ。

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梅の木が沢山あり、清楚な梅の花を見る事が出来ました。

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枝垂れ梅もあって優雅です。

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今日は日曜日ですが、梅林に居るのは私だけ。園内のおじさんに聞いたら先週辺りがピークだった模様。

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梅の盆栽を買わないかと誘われましたが、自転車なんで無理でしょ(笑)

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ぶらぶらと梅の花を楽しみ、のんびりまったりです。

続いて5月のハルヒルに備えてではありませんが、プチヒルクライムを楽しみます。

行先はこちら。。

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たった2キロでしたが、最後の15%の坂でギブアップ。押して登りましたよ。

で、こんなクスノキの大木が見られました。

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これが説明書き。埼玉県1番の大木ですよ!

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下から見上げるとでかいです!

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隣の竹林も良い雰囲気です。

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ローディさんも来ていましたね。

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ノンビリまったりしてダウンヒルであっという間に出発点に到着。

こんな感じの道をゆったり走り自宅に向かいます。

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都幾川に戻りコンビニで休憩。豆大福でエネルギー注入。

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おまけで学校橋のキャンプ場に寄り道して偵察。

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昼過ぎなのでキャンパー達は撤収してテントはちらほら状態。

家に戻ったのが13時。

走行距離40kmのまったり梅の花見ツーリングでした。
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久し振りのメンテナンス(アフリカツイン)

2018/03/23 21:41
暖かくなって桜が咲き始めたなぁ〜なんて思っていたら、突然の雪でビックリ。

でもバイクで走っても寒さをあまり感じなくなりましたねぇ。

天気が良かったので、昼からアフリカツインをメンテナンスしました。

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アフリカのオイル交換は今回で36回目となりますが、自分でやるのはこれが最初なのです!

いつもならオイルキープしているレッドバロンでやりますが、今回はある部品も交換するので自分でオイル交換となりました。

で、その部品とはこれ。。

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9年前に購入していたものの、交換する機会が無くほったらかしになっていたニュートラルスイッチです。

現在のニュートラルSWに不具合がある訳ではありませんが、オイル交換のついでに予防保全として交換

久し振りにアンダーガードとサイドのカバーを外しました。

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フロントスプロケットやカウンターシャフト回りを目視点検しましたが、気になる異常は無いかと、、(嬉)

チェーンオイルが完全に切れており、スプロケットの摩耗が進行していたのでたっぷりチェーンオイルを吹いておきました。

ニュートラルSWを緩めるとオイルが漏れるので、まずは下からオイルを抜きます。

アフリカは横にドレンボルトがあるのですねぇ〜、知らなかったですよ。

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オイルを抜いてからニュートラルSWを外しましたが、14mmのソケットが必要でわざわざホームセンターまで買いに行きましたよ(涙)

これが新旧のニュートラルSW。

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10万キロ以上走っているにも関わらず、殆ど摩耗してませんねぇ〜(驚)

しかし先端を比較すると、若干先っぽが潰れているのが分かりますね。

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こんな状態なので、新品に取り換える必要も無かったのですが、せっかくここまでやったので交換しておきました。

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ドレンワッシャーもソケットを買いに行ったついでにレッドバロンで購入。¥30でした。

オイル注入も無事に完了。

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こちらが交換前のワッシャーですが、こんなに変形するなんてRBさん、締め過ぎじゃないの?

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途中でソケットやワッシャーを買いに行くハプニングが有りましたが、無事にメンテ完了

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エンジンの音も少し軽くなった様な感じ。

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交換後のODメーターは10万と3800キロでした。
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秩父でわらじカツ丼を食す(R1200GS-LC)

2018/03/13 20:22
秩父地方は家から近いので、ふらっとバイクで出かける事が多いです。

ところがわらじカツ丼を食べたのは今回が初めて。。

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この”わらじカツ丼ツー”の夜から体調を崩し、2年ぶりに風邪をひいてしまいました(涙)

お陰様で一週間近く寝てばかりでとても辛かったですよ。

皆さんも風邪には十分気を付けて下さいね。

では簡単に旅のレポートなんぞを、、、

出発は11時半頃。

目的がお昼ごはんなので早く着くとお店が混んでいると思い遅めの出発です。

今日はスマホでナビを試してみようと、GSに初めてスマホを搭載してみました。

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RAMマウントとX-Gripの組合せでスマホを固定していますが、これがなかなか強力にグリップして落下の気配もなく安心!

走りながら記録写真を撮ろうと、今回もCasioのFR-100を取付、30秒間隔で写真を撮りながら走りました。

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それにしても青空が綺麗ですね。

花園橋方面に左折して橋を渡りR140を寄居方面に直進。

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今日は有料道路は使わずのんびりと直進です。

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途中で荒川の左岸に渡り県道ルートで小鹿野を目指しますよ。

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皆野から皆野秩父バイパスに入り、貸し切り状態の道を快走

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やがて小鹿野町内に入り目的地の食堂に到着。

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時刻は12時50分。お店が混んでいる様だし、ちょっとこのまま上野村方面にR299を走ってみましょう。

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半時間程走ってそろそろ良いか、、、と言う事で食堂に向かう前に小休止。

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スマホナビはバイクでは初めてでしたがシンプルで見易いし、BTを介してヘルメットで音声も聞けて使えそうでした。

で、今日訪れた食堂はこちら。

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こちらはお肉屋さんだそうです。

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他にも色々メニューありますが、取り敢えず定番を注文。

思ったより甘かったですが完食出来ました。

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店内には写真が一杯ありましたよ。

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お腹が一杯になったらあとは家に帰るだけ。。

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そんな訳で帰宅は16時過ぎ。

走行距離154kmのミニツーでした。

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それにしても2年ぶりの風邪は辛かった!歳取ると直りが遅いわ〜(涙)

(追記)RAMグリップの取付写真です

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寿命の来たパッドを交換(アフリカツイン)

2018/02/23 15:17
最短記録を更新!

何かといえばリアブレーキパッドの寿命の事なのですよ。

寒い日が続いておりますが、日常の足としてアフリカツインには適宜乗っております。

で、本日久しぶりに走行前の日常点検をしてみたら、リアのブレーキパッドがほぼ寿命みたい。。

ここまでの走行距離を調べたら、未だ8千キロも行って無いじゃん!

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ご覧の通り、残りは1mm程しかありませんでした。

そんな訳で先程こちらのパッドに入れ替えました。

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実はこのパッドは昨年2月にユーザー車検を受ける前に交換した古いパッドなのです。

まだ3mm位、山が残っていたので捨てずに保管しておりました(笑)

新旧パッドの比較。

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パッドピンにサビが来ていたのでペーパーで磨いて再生!

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特に問題もなく付け終わり、最後はキャリパーボルトを規定トルクで締め締め。。

23nmが指定値ですね。

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最後に写真を撮って完了。

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これで暫くは安心して乗れそうです。

ところで今回寿命となったパッドですが、実はPart Noが変わっていたのですよね。

リアパッドの交換は今回で10回目となります。

過去にデイトナの赤パッドを1回だけ使用して6500kmの寿命でしたが、以降はずっと純正品を使って来ました。その寿命には殆どバラつきが無く11、000kmは安定して走れました。

で、今回のものだけが7,600kmで寿命とは???

材質でも変更になったのでしょうかね??

そんな訳で、こんな寿命では値段の高い純正品はやめてサードパーティのパッドにしようかと思っております。

どのメーカーのが良いのでしょうかね?
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